SOS MONT SAINT-MICHEL

Si les promoteurs réussissent à mettre en place les premières éoliennes d'Argouges (Manche), il faut s'attendre à une vague d'éoliennes autour du Mont-Saint-Michel, site connu du monde entier et classé au Patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 30 ans.

Le rappel des faits :

Le permis de construire a été signé par le préfet de la Manche,
Les requêtes des membres de l'association Turbulences près du Mont-Saint-Michel, membre de Basse Normandie Environnement (BNE) et de la Fédération Environnement Durable (FED), ont été rejetées par le tribunal administratif de Caen.
Ce précédent pourra couvrir toutes les demandes d'installations de complexes éoliens auprès d'autres sites remarquables, de lieux de mémoire, etc.

C'est un combat national et international.

Le Mont-Saint-Michel est un emblème qui peut servir à la prise de conscience d'un très large public sur le fléau éolien.

[url]http://www.sos-montsaintmichel.info/[/url]

La Fédération Environnement Durable (FED), soutenue par Basse Normandie Environnement (BNE), la Fédération Bretonne pour l'Environnement (FBE), la Fédération Nationale des Associations de Sauvegarde des Sites et Ensembles Monumentaux (FNASSEM) et la Plateforme européenne contre l'éolien industriel (EPAW), organise une marche internationale :

le 26 septembre 2009

pour sauver le Mont-Saint-Michel et dénoncer le massacre de la France par l'éolien industriel.


Départ : Pied du Mont-Saint-Michel, entrée du parc autos, à 13 h 30

En savoir +
http://www.sos-montsaintmichel.info/

Ca devient du grand n'importe quoi ces éoliennes.

Malheureusement je ne pourrai pas participer, je vais envoyer une carte postale comme proposé sur le site.

Merci de l'info

En novembre 2011, des voitures hippomobiles tirées par des cobs et des percherons transporteront les touristes au Mont-Saint-Michel. Norbert Coulon, éleveur, est à l'origine du projet.



L'homme

Agriculteur, éleveur à Saint-Malo-de-la-Lande (Manche), Norbert Coulon baigne dans le milieu des chevaux de trait depuis tout petit. Il dispute des compétitions internationales d'attelage avec sa fille, et y réussit fort bien. « On a la chance d'être le seul pays du monde à avoir neuf races de chevaux de trait. J'ai toujours pensé que l'on ne les sauverait que s'il y a un intérêt économique. »

Le projet

Norbert Coulon a pensé aux voitures hippomobiles pour relier le Mont, à partir de La Caserne, « dès que j'ai appris le projet. Mais je me taisais. Cela paraissait tellement énorme ». Il a fini par en parler, et surtout convaincre « les politiques de l'intérêt des chevaux ». Depuis dix ans, il teste la formule avec succès l'été à Gouville-sur-Mer pour visiter des parcs ostréicoles. Pour le projet du Mont, il travaillera avec Veolia, l'entreprise retenue après l'appel d'offres, dont il sera prestataire de service.

La voiture

La première s'élancera le 11 novembre 2011. Le 11 - 11 - 11, pour les distraits. Impossible de montrer la voiture pour le moment. Sa ligne sera design et ressemblera à une voiture de tramway à deux étages. Elle pourra transporter cinquante personnes à la fois. Le service sera assuré par six voitures. Les départs se feront à horaires réguliers, « toutes les cinq minutes en période de pointe ».

Le prototype sera testé au printemps et « le constructeur est un local ».

Les chevaux

Norbert Coulon commencera avec des cobs normands, des percherons et des postiers bretons. « Des hongres. Ils sont toujours d'une humeur égale. » Deux chevaux suffiront à tirer une voiture et ses passagers sur les 4 km, aller et retour. « Mais, je réfléchis à une pente douce pour le départ. » À terme, 38 chevaux devront être opérationnels. Il en possède une quinzaine pour le moment. « J'ai tout l'hiver et le printemps pour acheter des chevaux. » Les conducteurs seront du personnel de Veolia.

Le coût

Le trajet simple coûtera 4 €, aller et retour 6,50 €. « On estime que 70 % des visiteurs prendront la navette, 20 % la voiture hippomobile et 10 % iront à pied. »

Une vitrine

Pour l'heure, élever des chevaux de trait relève plus du sentimental que des finances. « Les éleveurs ne savent pas quoi en faire. Un mâle à la foire de Gavray, ça se vend 300 €. Heureusement, la consommation de viande a sauvé des races. » Le Mont sera « une vitrine pour la France, s'enthousiasme Norbert Coulon. Nous sommes les seuls au monde à faire du transport public en voiture hippomobile. Ce n'est pas passéiste. Au contraire, c'est moderne et novateur. »

Source : http://www.ouest-france.fr/actu/actu_BN_-Adieu-les-autos-au-pied-du-Mont-bonjour-les-cobs-_8618-1155521_actu.Htm du 16/11/09

Chapeau bas à cet Homme

T'as raison !!! C'est tout de même mieux que l'idée d'un funiculaire à la C..

Tiens, tiens ! Je viens de relire l'article et je note cette phrase à laquelle je n'avais pas prêté attention tout à l'heure : "Heureusement, la consommation de viande a sauvé des races.". J'ai souvenir d'un topic là-dessus : https://normandie.forumgratuit.org/gastronomie-f6/mangeons-du-cheval-t2470.htm?highlight=cheval ; et hop, le débat est relancé... Eh, eh, eh...