Encore le "tout Paris" ?

Paris veut devenir la base arrière des ports nord-européens

Le port de Paris a ouvert au mois d’avril une liaison régulière, nouveau service qui permet d’expédier des conteneurs en mode rail-barge, depuis le port du Havre jusqu’à Chalindrey (Haute-Marne) via Gennevilliers. Le port de Paris présente ce service comme la première étape d’un projet ambitieux : faire de Chalindrey une base arrière des grands ports nord européens que sont Le Havre, Dunkerque, Rotterdam et Anvers et positionner le Sud de la Haute-Marne comme un passage obligé entre le sud de l’Europe et les ports maritimes du Nord.

« Le quadrillage fluvial et maritime de la région parisienne offre des perspectives intéressantes aux opérateurs et chargeurs. En prise directe avec Port 2000 et le futur canal Seine-Nord, ils pourront profiter pleinement de l’explosion internationale du transport de conteneurs qu’il soit fluvial ou maritime ».

Chaque année en région parisienne 80 Mt de marchandises dont 22 Mt par voie d’eau transitent par les installations gérées par le port. « Si en 2006, la hausse de 8,2% du transport fluvial de conteneurs en Ile de France semblait importante, celle de 2007 en passant à 26,2% annonce une nouvelle ère » se félicitent les Parisiens.

Date : 18/04/08 12:13:32
Source : ANI
obtenu sur : http://www.drakkaronline.com/

Chalindrey se situe au sud de Langres. Aussi, en lisant entre les lignes et avec un sens inné pour voir le mal partout, on peut supputer le contraire de ce qui est affirmé : "...faire de Chalindrey une base arrière des grands ports nord européens que sont Le Havre, Dunkerque, Rotterdam et Anvers et positionner le Sud de la Haute-Marne comme un passage obligé entre le sud de l’Europe et les ports maritimes du Nord." et voir à plus ou moins long terme le fret arriver à Marseille et remonter sur Anvers et Rotterdam via Chalindrey et Gennevilliers et le futur canal Seine-Nord ! Quid alors du port du Havre ???

JUNKER